1991 TVR S3C

A 170 bhp 3-litre engine, combined with a stunning lightweight body on a tubular chassis is all it takes to give the driver of this TVR a huge grin on his face!

first registration: 09/1991

39141 miles

mica bleu / grey leather

RHD

2933cc, V6, 170 bhp

€ 12.500,00

Dutch, see below

Nederlands onderaan

 

This very original TVR S3C in beautiful Mica Blue with grey leather is a timeless design. After the love or hate it eighties wedges , TVR picked up the threads of the seventies M series and the S series was born. This new model clearly carried on with the bloodline of its ancestors and even harked back to the first Grantura. As opposed to the likes of the sharp-edged Tasmin and derivatives, the S series was an evolution of the species, rather than a revolution. The S3C is a great example of the true TVR spirit: a lightweight sportster packed with brute force!

Our S3C was first delivered in Surrey by TVR dealer Fernhurst who took care of maintenance during the next decade. This is confirmed by a stamped maintenance booklet. The car was sparingly used throughout its life and led a sheltered life when other cars had to work hard for their pay. Currently, it has only covered 39141 miles, which is again confirmed by plenty of old MOT’s , carefully kept in a thick folder.

Mechanically, this TVR is in very good condition. The torquey 3-litre Ford V6 also loves to rev and this is accompanied by a lovely snarl. Apart from recently receiving a major overhaul to the brakes, the clutch and cooling system, it was treated to fresh oil and coolant. Again, this is all confirmed by a stack of invoices totalling thousands in the last few years.On top of this, tires and exhaust are new.

As TVRs are clothed in fibreglass, rust to the body is no issue. But, as afficionados will know, chassis were not very well protected when new and very vulnerable to rust. This S3C had work done to the chassis only one or two years ago. In fact, the work was done very professionaly as the body was lifted off to do the repairs and protection. This invoiced work now gives this car a new lease of life. There is no crazing to the body and the Mica Blue paint seems to be nearly 100 percent factory original. It has a nice shine to it, together with a lovely patina, confirming the love and care this car received throughout its life. We were surprised by the quality of the fibreglass after nearly 30 years.

Our car has a very clean interior, maybe one of the weak spots in some TVRs. The lovely woodrim steering wheel and optional full leather are still in remarkable condition.

 

 

940 kg, achterwielaandrijving en 170 pk uit een 3-liter V6 motor, verpakt in een begeerlijke twee-zit carrosserie, een recept voor rijplezier van de zuiverste soort!

Deze originele TVR S3C in de magnifieke combinatie van Mica Blue met grijs leder is bijna 30 jaar oud maar ziet er tijdloos uit. Na enkele jaren van love or hate it ‘wedge’design koos TVR midden de jaren tachtig om terug te grijpen naar de vormen van de jaren 70. Illustere voorgangers als de 3000M gaven de nieuwe S-serie zijn vormgeving en deze is tot op de dag van vandaag heel geslaagd. Kenners zien er zelfs duidelijk de trekken in van de eerste Grantura uit de jaren vijftig. TVR heeft er meestal voor gekozen om zijn modellen te laten evolueren uit de voorgangers en dat is misschien het enige waar het Britse merk niet radicaal in is. Sinds zijn ontstaan staat TVR voor lichte sportwagens met veel vermogen en daarvan is deze S3C een prachtig voorbeeld.

In september 1991 werd de wagen geleverd aan zijn eerste Britse eigenaar uit Surrey. De TVR-dealer Fernhurst verzorgde het komende decennium het onderhoud, wat nog steeds gestaafd wordt door het originele onderhoudsboekje. Gedurende die eerste tien jaar werd de wagen enkel bij mooi weer gebruikt en daardoor werden er amper 17000 mijl afgelegd tot 2000. Ook de jaren erna werd de TVR spaarzaam gebruikt waardoor de huidige mijlenstand op 39141 komt te staan. Dit wordt bevestigd door de jaarlijkse keuringsattesten die in de dikke historiekmap terug te vinden zijn.

Mechanisch is deze TVR in zeer goede staat. De krachtige Ford V6-motor heeft veel koppel en laat zich ook met plezier hoger in de toeren jagen. Het geluid dat daarmee gepaard gaat is prachtig. De remmen werden vernieuwd en ook de koppeling kreeg onlangs aandacht. De wagen kreeg ook een volledig onderhoud. Dit alles kan nagelezen worden op de aanwezige facturen. Uitlaat en banden zijn nieuw.

Roesten kan de carrosserie niet aangezien het om een polyester uitvoering gaat. Toch kan de roestduivel lelijk te keer gaan bij de meeste TVR’s en dan met name aan het chassis. Het chassis van onze TVR werd een paar jaar geleden ontroest en hersteld waar nodig op een professionele manier en is weer goed voor vele jaren! Alweer wordt dit bevestigd door een herstelfactuur. Uniek aan de TVR is dat hij zo goed als 100 procent origineel is en dat ook lak de eerste lijkt.  Deze is in zeer mooie staat met wat gebruikssporen die zeker niet storend zijn en de algemene patina van de wagen mee bepalen. Sporen van eventuele oude ongevallen hebben wij niet gevonden.

Ook het originele interieur toont aan dat deze auto niet misbruikt werd zoals zoveel TVR’s maar met zorg bereden en onderhouden. Het nodigt uit en lijkt te zeggen: ‘hop in and enjoy the ride’!